Olej silnikowy półsyntetyczny ORLEN PLATINUM ULTOR EXTREME 10W40 API CI-4 ACEA E4 E7 20L
Ceny podane bez kosztów dostawy.
Ceny podane bez kosztów dostawy.
Koszty dostawy wybranego produktu
-
InPost Paczkomaty 24/7 Darmowa
-
InPost Kurier Darmowa
-
Paczka w Weekend Darmowa
-
Poczta Polska Darmowa
-
DPD Kurier Darmowa
-
DHL Kurier Darmowa
-
Odbiór osobisty Darmowa
odbiór w siedzibie firmy
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Firma Handlowa TOMAX Mirosława Brzozowska. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
ORLEN PLATINUM ULTOR EXTREME 10W-40 to półsyntetyczny olej silnikowy typu UHPDO przeznaczony do wysokoobciążonych silników Diesla w samochodach ciężarowych, ciągnikach oraz maszynach rolniczych i budowlanych. Zapewnia ochronę przed zużyciem i korozją, ogranicza powstawanie osadów oraz umożliwia wydłużone okresy wymiany zgodnie z zaleceniami producenta silnika.
Dane techniczne
Producent: ORLEN OIL
Nazwa produktu: PLATINUM ULTOR EXTREME 10W-40
Rodzaj: półsyntetyczny olej silnikowy UHPDO
Baza olejowa: syntetyczna i mineralna
Klasa lepkości: SAE 10W-40
Klasa jakości API: CI-4, CH-4, CG-4
Klasa jakości ACEA: E4, E7
Pojemność: 20 litrów
Numer katalogowy PLATINUM: QFS477K20
Numer katalogowy ORLEN OIL: QFO911K20
EAN: 5901001763954 – kod występujący w dystrybucji
Lepkość kinematyczna w 100°C: 13,5 mm²/s
Lepkość kinematyczna w 40°C: brak wartości w opublikowanej tabeli producenta
Wskaźnik lepkości: 155
Temperatura płynięcia: -36°C
Temperatura zapłonu: 230°C
Liczba zasadowa TBN: 12 mg KOH/g
Popiół siarczanowy: 1,75%
Odparowalność Noack: 12,3%
Gęstość w 15°C: brak potwierdzonej wartości
Rodzaj opakowania: kanister 20L
Jednostka sprzedaży: 1 opakowanie 20L
Zastosowanie
Silniki Diesla ciągników, kombajnów i innych maszyn rolniczych.
Samochody ciężarowe i autobusy.
Maszyny budowlane, drogowe i przemysłowe.
Wysokoobciążone silniki wysokoprężne z turbodoładowaniem.
Silniki spełniające normy Euro III, IV i V, zgodnie z wymaganiami producenta.
Jednostki wyposażone w EGR i SCR, jeżeli dopuszczono stosowanie oleju ACEA E4/E7.
Produkt nie jest olejem niskopopiołowym Low SAPS do silników wymagających specjalnych olejów do filtrów DPF.
Normy i specyfikacje
SAE: 10W-40
API: CI-4, CH-4, CG-4
ACEA: E4, E7
Dopuszczenia i specyfikacje podawane przez ORLEN OIL:
DAIMLER TRUCK / MERCEDES-BENZ: DTFR 15B120 (dawniej MB 228.5)
MAN: M 3277
VOLVO: VDS-3
MACK: EO-N
RENAULT TRUCKS: RLD-2
Spełniane wymagania:
DEUTZ: DQC III-18
MTU: Type 2, Type 3.1
JASO: DH-1
GLOBAL: DHD-1
DETROIT DIESEL: DDC 93K215
ALLISON: C-4
CUMMINS: CES 20078
Jeśli dodałeś/-aś recenzję, a nie pojawiłą się na liście, być może oczekuje na moderację.
Wystaw opinię o produkcie
| InPost Paczkomaty 24/7 | darmowa |
| InPost Kurier | darmowa |
| Paczka w Weekend | darmowa |
| Poczta Polska | darmowa |
| DPD Kurier | darmowa |
| DHL Kurier | darmowa |
| Odbiór osobisty | darmowa |